新款雪铁龙C3-XR看似改款,实则缩水!网友直呼:太没诚意

最近有网友咨询邢车博士,刚上市的新款雪铁龙C3-XR值不值得买?

邢车博士当时就反问:天下同价位更优秀的SUV有都是,为啥相中这车了。我怀他要么是雪铁龙的“铁粉”,要么是东风雪铁龙派来的“水军”?这什么眼光呀,还是吃错药了……

后来一想,可能这网友真不懂,是只看颜值的那种“小白”。

来说说新款C3-XR,这次年度改款的C3-XR可以说越改越不如从前,真是“烂泥付不起墙”,为啥这么说?

第一,C3-XR(参数|图片)在这次改款之前,也就是2019款,起码有7个配置,之后的2020款也有四、五个配置。而这次改款痛快地“砍掉”所有款式,只保留一款,叫做“2021款 190THP DCT致尚版”,指导价11.39万元。

消费者根本没法选,唯一的选择——买与不买,消费者用脚投票都知道该不该买了。

第二,所谓改款,却砍掉了大量实用配置,只增加一个液晶仪表。一个液晶仪表也好意思拿出来炫耀,东风雪铁龙是不是还没睡醒,这也能骗中国消费者感情,难怪网友觉得没有任何诚意。

第三,三缸发动机配双离合变速器,消费者不喜欢啥,雪铁龙就用啥,更何况三缸发动机排量还是有1.2T。C3-XR好歹是台SUV,三缸+双离合,是不是在作死呀。虽然这个双离合是湿式的,但6速双离合配合1.2T三缸机,你说能有啥好口碑,别说开了,都不好意思说出口。

再有,这款1.2T三缸发动机的功率被调低,从原先100千瓦,230牛·米扭矩,变为85千瓦、190牛·米扭矩。这让本身就是小排量三缸机的1.2T雪上加霜,这是为消费者着想吗,拿消费者不识数吗?

你来再看看东风雪铁龙家族中其它用1.2T+双离合动力的车型,销量表现如何?雪铁龙C3L(参数|图片),六月份销量只有16台,半年过去了销量还没到100台。为什么?中国消费者根本不喜欢三缸1.2T+双离合。

第四,再来说说新款C3-XR的价格,11.39万元,这个也好意思炫耀,你比比哈弗.初恋(参数|图片),顶配指导价11.29万,不但比新款C3-XR便宜1000元,还多了L2级驾驶辅助,带有ACC自适应巡航、360度全景影像等,空间还比新款C3-XR大。你再去比比广汽传祺GS3(参数|图片)、长安CS55plus,看看他们的配置是不是比新款C3-XR更好。

写在最后:

如今的合资品牌的竞争力越来越小,为了降低成本更是不择手段,加之领导无能,更重要的是自主品牌成长和竞争力提升,让类似东风雪铁龙和东风标致这样的车企举步维艰。

对于新款C3-XR,邢车博士认为这款车真是一代不如一代,还不如不改款,越升级越完蛋,这真是自作孽不可活呀。邢车博士最后向这位咨询的网友给出建议:同尺寸SUV那么多,干嘛要选新款C3-XR,你回去把眼镜好好擦擦,你会发现更好的选择。(部分观点及数据来自Car联盟——主试角)

转自 邢车博士